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Tunnel Lining Trolley Cases

Projet de tramway ferroviaire sur la côte est de la malaisie

Description Description

La Chine Communications Construction Company' Le projet de chemin de fer de la côte est de la malaisie a une valeur totale de contrat d’environ 55 milliards de MYR. C’est le plus grand projet de construction d’une entreprise chinoise à l’étranger et sera le projet le plus regardé en malaisie et en asie du sud-est dans les prochaines années.

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Le projet de chemin de fer de la côte est de malaisie va de Gombak au nord de Kuala Lumpur à Wakabaru à Kelantan. La ligne s’étend sur une longueur totale de 688 kilomètres. Il intègre China' S chemin de fer électrique de première classe pour le transport de passagers et de marchandises. Le train de passagers' S vitesse de conception est de 160 kilomètres par heure. La vitesse de conception pour les trains de marchandises est de 80 kilomètres à l’heure. La partie hors ligne de la construction adopte des normes malaisiennes et internationales, tandis que toutes les parties en ligne adoptent des normes chinoises. Le projet' Le ratio pont/tunnel est d’environ 33%, incluant environ 100 kilomètres de viaducs et 65 kilomètres de tunnels. Ce projet apportera non seulement une croissance du pib de 1,5% à la malaisie, mais aidera également la malaisie à jouer un rôle régional plus important en asie du sud-est.

Les multiples ensembles de chariots de revêtement secondaire fournis par Boyoun ont été hautement reconnus et confirmés par China Communications Construction Company, fournissant une forte garantie pour l’achèvement en toute fluence du projet.

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