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Le Accueil» Weng' An-machangping Railway Extension nord-sud Package 8 est situé à Weng' Un comté, Province du Guizhou. Actuellement, À propos de Boyoun forme des voyageurs Ont servi la construction de 7 poutres continues de 6 ponts majeurs dans ce projet, y compris le méga pont de Lannisi (deux poutres continues), Weng' Un pont fluvial, le méga pont de Dazhuyuan, le pont de Matoushan, le méga pont de la ville de Jiangjiehe, et le pont traversant l’autoroute provinciale S205.  

Le Weng' Un pont fluvial a une longueur totale de 349,6 compteur Et est un projet clé et difficile de pont de contrôle de Weng' Paquet ferroviaire an-machangping 8, Le pont principal est un châssis rigide continu en béton précontraint d’une portée de (90+168+90)m, construit par Boyoun' S forme voyageur Coulée en porte-à-faux.  

Comme le pont est situé dans un profond canyon en forme de v avec des hauteurs de jetée dépassant 100 mètres, le rhombique Le cadre est intégralement renforcé pour obtenir une plus grande force et stabilité en réponse à l’environnement de vent fort.

Barre de suspension Anti-tension Sont placés à la ligne centrale du cadre central et ancrés avec le corps de poutre pour assurer la stabilité globale de la Cadre.  

Le voyageur de forme Système de suspension toutes les élingues de 25*180mm d’utilisations, et la barre de suspension de poutre de guide Adoptez la barre de PT de φ40 avec de doubles écrous pour assurer la sécurité de la construction de voyageur de forme.

Etant donné que la bride est extrêmement courte (0,5 m seulement), sans points de suspension de contrainte, le cadre central renforcé est conçu pour supporter la charge de coulée du béton.  

Le pont qui traverse la route provinciale S205 a une poutre continue (40+64+40) d’une longueur totale de 145,3m. Pour réduire le poids du produit, les deux parties ont rigoureusement examiné les documents de conception et de calcul. Sous la condition préalable de l’assurance de la sécurité, les élingues avant Agit également comme le Brides arrière, réduisant ainsi l’utilisation de brides.

Le pont de Matoushan a une poutre continue (64,8 + 64,8)m à charpente t d’une longueur totale de 131m.

Le corps de la poutre est constitué d’une seule boîte, d’une seule cellule, d’une hauteur variable et d’une structure de section variable, construite par Formulaire voyageur Coulée en porte-à-faux.  

La construction de la Weng' Chemin de fer an-machangping La ligne d’extension nord-sud est un élément important du réseau ferroviaire du Guizhou, qui est d’une grande importance pour améliorer la disposition globale de la province du Guizhou.#39; L réseau ferroviaire. Boyoun Continuera de travailler avec le personnel du projet pour atteindre la ligne complète Connexion du projet dès que possible, contribuant au développement économique de Guizhou.

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