Le 8 mai 2026, le dernier tronçon de poutres en acier a été hissée et soudée avec succès, marquant la fermeture du pont de la rivière Ziyang Tuojiang, un projet clé de contrôle du chemin de fer à grande vitesse Chengdu-Dazhou-Wanzhou (HSR Chengda-Wan)....... Ce jalon a jeté une base solide pour que le chemin de fer ouvre ses portes dans les délais prévus.

Le pont de la rivière Ziyang Tuojiang a une longueur totale d’environ1 606 1 606Mètres. Le pont principal est un pont à haubanes à poutres hybrides en acier-béton, doté de deux tours, d’un plan à deux câbles et de structures pylônes à deux colonnes. Il a une portée principale de 320 mètres, avec les deux pylônes mesurant 112,5 mètres de haut, et le pont est situé à 65 mètres au-dessus de la rivière Tuojiang. Tout au long du processus de construction, le projet a dû faire face à de multiples défis, notamment des techniques de construction complexes, des risques d’exploitation en haute altitude et la difficulté du contrôle géométrique des ponts à haubannières de longue portée.

Le segment des poutres de fermeture en acier, mesurant 10 mètres de longueur, 16,2 mètres de largeur et 5,25 mètres de hauteur, pour un poids total de 171 tonnes, a été hissé par unBoyoun formulaire voyageur.

En tant que produit de champion unique de fabrication nationale,Shandong Boyoun industrie lourde Co., Ltd.A longtemps été engagé dans le R&D standardisé et intelligent et la fabrication de voyageurs de forme. À ce jour, la société a obtenu plus de 100 brevets liés à la conception et la fabrication de voyageurs de forme, avec ses produits maintenant mis à niveau à la cinquième génération, atteignant un taux de normalisation de plus de 90%.

Le Boyoun form traveler appliqué dans le projet Chengda-Wan HSR démontre pleinement les avantages techniques de base suivants:

Léger et de haute résistance

Le produit a un faible poids tout en maintenant une rigidité structurelle élevée, réduisant la pression de charge de construction sur le pont sans compromettre les facteurs de sécurité.

Haute efficacité et sécurité

Doté de joints reliés par goupilles et de rails segmentés, le système permet un assemblage et un démontage pratiques, ainsi qu’un mécanisme de déplacement stable et efficace, ce qui permet aux clients de gagner un temps de construction essentiel.

Contrôle précis

Face à la difficulté du contrôle géométrique des ponts à haubannières à longue portée, le Boyoun form traveler offre une précision de réglage extrêmement élevée, fournissant un soutien au niveau de l’équipement pour atteindre le contrôle des erreurs au niveau millimétrique pendant la fermeture.

Le TGV de Chengda-Wan est un élément central du réseau ferroviaire à grande vitesse; huit Vertical et huit Horizontal"#39; S Passage du fleuve Yangtze. Une fois terminé, le chemin de fer permettra d’établir un couloir de transport rapide et complet reliant la région de Sichuan-Chongqing au Delta du fleuve Yangtze et à la région de pékin-tianjin-hebei, d’améliorer la structure du réseau ferroviaire dans la région de Chengdu-Chongqing, de soutenir le développement d’un système de transport intégré dans le cercle économique de Chengdu-Chongqing, et de fournir une garantie de transport solide pour le développement coordonné et de haute qualité de la région de Sichuan-Chongqing.