Description Description

Le chemin de fer de banlieue de Chengdu-Meishan est une ligne de transit ferroviaire régionale interadministrative qui circule vers le sud de Chengdu à Meishan. Il constitue une infrastructure de transport essentielle reliant le réseau ferroviaire régional de Chengdu.

La Zone de travaux de génie civil 2 de la section de Chengdu est construite par Sinohydro Bureau 7 Co., Ltd. Pour la construction de coulée en cantilever de six poutres continues avec des travées principales de 88 mètres, 80 mètres, et 70 mètres dans ce projet, Boyoun a fourni plusieurs ensembles de voyageurs de forme cantilecer. Avec sa qualité supérieure du produit et l’appui professionnel de service, Boyoun est devenu une base forte pour le progrès sans à-coup du projet.

En tant qu’équipement de base pour la construction en porte-à-faux, la sécurité structurelle des voyageurs de forme est directement liée au succès ou à l’échec de l’ensemble du projet. Boyoun' Les voyageurs de forme S présentent une structure concise avec la transmission claire de la force. La structure principale adopte une conception modulaire normalisée, qui facilite non seulement l’installation et le démontage commodes, mais assure également la fiabilité et la sécurité des connexions. Cette conception améliore l’efficacité du montage et du démontage tout en réduisant les incertitudes liées à l’adaptation sur site.

La qualité des matières premières est la base de la sécurité des voyageurs, et la qualité de soudage est cruciale pour l’intégrité structurelle de l’équipement. Boyoun contrôle strictement la qualité des matières premières telles que l’acier utilisé dans les voyageurs et attache une grande importance à la qualité de la soudure des voyageurs, en veillant à ce que toutes les pièces soudées répondent aux normes de résistance spécifiées dans la conception. Pendant ce temps, des institutions tierces faisant autorité effectuent des inspections et publient des rapports d’essai. Les documents d’acceptation des produits de Boyoun pour l’entrée sont entièrement préparés, et les voyageurs ont passé l’inspection entrante en une seule fois, économisant au projet beaucoup de temps et d’efforts.

Pendant la phase de mise en œuvre du projet, Boyoun a fourni des services professionnels et continus sur place, en affectant du personnel dédié pour suivre l’avancement du projet, en menant une formation préalable aux travaux pour les opérateurs à l’avance, et en offrant des conseils sur place pendant les étapes clés de la construction. Pour répondre aux besoins d’urgence potentiels du projet, Boyoun a stocké suffisamment de produits et de pièces de rechange à l’avance pour assurer un approvisionnement en temps opportun lorsque nécessaire. En attendant, l’équipe de service de Boyoun a maintenu une communication étroite avec le département du projet, résolvant rapidement les problèmes techniques rencontrés lors de l’utilisation des voyageurs, et faisant tous les efforts pour réduire la période de construction du projet.

Le projet de chemin de fer suburbain Chengdu-Meishan est une importante infrastructure de transport reliant le réseau ferroviaire régional de Chengdu et sert de canal principal pour l’intégration urbaine de Meishan et Chengdu. Une fois terminé, il raccourcira effectivement la distance spatio-temporelle entre Chengdu et Meishan, favorisera l’agglomération efficace des industries, de la population et des divers facteurs de production entre les deux villes, et renforcera le rôle de leader de Chengdu en tant que ville centrale. Il est d’une grande importance pour améliorer la compétitivité de base de Chengdu, faire progresser la construction du cercle économique Chengdu-Chongqing, et stimuler le développement intégré de Chengdu, Deyang, Meishan, et Ziyang.

Boyoun continuera à coopérer étroitement avec l’équipe du projet pour faire avancer pleinement le travail de suivi et s’efforcer d’atteindre l’objectif d’ouvrir le chemin de fer Chengdu-Meishan au trafic à une date précoce. À l’avenir, Boyoun continuera à approfondir l’innovation technologique dans l’industrie des infrastructures et contribuera davantage au développement intégré du transport d’agglomération urbaine grâce à des solutions de construction standardisées et intelligentes, aidant plus de villes à entrer dans une nouvelle étape de l’intégration urbaine.

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