Description Description

China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd.' Paquet S 4 Du projet de ligne de liaison Weifang-Suqian à Qingdao, situé dans le comté de Wulian, ville de Rizhao, Province de Shandong. À propos de Boyoun Porte-à-faux forme voyageurs avoir Été utilisé dans la construction du pont du réservoir de Qiangkuang, la poutre continue au-dessus de la route provinciale 222, et le Structure en t rotative couvrant la Chemin de fer Jiaozhou-Xinyi dans ce projet.

Pont méga réservoir de Qiangkuang

Poutre continue sur l’autoroute provinciale 222

Structure en t pivotante sur la Chemin de fer Jiaozhou-Xinyi

• Pont méga réservoir de Qiangkuang Comporte une poutre continue en béton avec une disposition de portée principale de 48+80+48 mètres. En raison de l’écart de seulement 10cm entre ce pont et le pont adjacent, notre conception intègre la course le long de la poutre de guidage pour régler le problème de l’espacement insuffisant des ailes.

  

• En outre, nous#39; On a ajouté un manchon d’arbre entre la suspension inférieure et les élingues pour éliminer le glissement latéral de la jarretière et les effets d’un alignement non vertical avec les points de suspension supérieurs de la poutre.

  

La structure en t pivotante Sur le chemin de fer Jiaoxin a une longueur totale de 129,5 mètres, avec une seule boîte, une seule cellule de section variable de profondeur avec des bandes droites. Toute la structure est divisée en 21 segments, le segment le plus lourd pesant 249,24 tonnes et le segment le plus long mesurant 6 mètres. À propos de Boyoun Des structures spécialement conçues et fabriquées, telles que la charpente rhombique, la poutre de guidage et la bride de fond, pour permettre la construction de ce pont.

Pour assurer la bonne exécution du projet, Boyoun fournit des services professionnels et continus sur site, y compris des conseils pendant les phases critiques telles que l’assemblage et le mouvement des voyageurs de forme, ainsi que de multiples inspections de sécurité pendant l’exploitation.

La ligne de raccordement Weifang-Suqing à Qingdao est une liaison entre le couloir auxiliaire du train à grande vitesse pékin-shanghai et le couloir côtier, tous deux faisant partie de la Chine et#39; S " huit verticaux et huit Horizontal" réseau ferroviaire à grande vitesse. Une fois terminé, le projet établira un passage rapide nord-sud reliant la péninsule de Jiaodong au Delta du fleuve Yangtze et à la région de pékin-tianjin-hebei. Horizontalement, il reliera les zones côtières du nord de la Province de Shandong, le Ji' Corridor ferroviaire à grande vitesse nan-Qingdao et Corridor ferroviaire à grande vitesse Rizhao-Lankao. Cela soutiendra et conduira Shandong' L développement économique et social de grande qualité tout en offrant des déplacements efficaces et pratiques au public.

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