La méthode de coulée en porte-à-faux est devenue une méthode de construction très efficace et est principalement appliquée dans la construction de ponts de moyenne et grande portée. En tant qu’équipement clé pour la méthode de coulée en porte-à-faux, le voyageur de basketformage suspendu joue un rôle de plus en plus important dans la construction de ponts et est très apprécié par les unités de construction. Cet article approfondit les principes mécaniques et les caractéristiques du form traveler et se concentre sur les processus de conception et de construction du front support form traveler et du rear support form traveler.

Structure et Construction de la forme de Support avant voyageur

1.1 Structure du Support avant du voyageur

Les principaux composants du support avant traveler sont: le système de coffrage, le système porteur, le système d’ancrage, le système de suspension de câbles, le système de marche et le système de retenue de poussée.

Système de coffrage: il comprend le coffrage intérieur, le coffrage inférieur, le coffrage extérieur et le diaphragme. Des formes de poutres côtelées à plaques et de poutres en forme de boîte peuvent être conçues en fonction de différentes structures de poutres principales.

1.2 Construction du formulaire de Support avant Traveler

Tout d’abord, effectuer la construction du 0#Blocs de béton. Sa position est juste au-dessus de la jetée du pont. Le verser est de former un site pour l’installation du panier suspendu. Lors du versement de la table de la jetée, des supports ou supports devraient être placés des deux côtés de la jetée du pont. Deuxièmement, effectuez l’opération d’assembler le voyageur de formulaire. Après que le voyageur de forme soit transporté au chantier de construction, il devrait être testé assemblé sur la plate-forme d’assemblage d’essai afin de détecter dans le temps des problèmes tels que la déformation causée pendant le processus de transport et la mauvaise fabrication, puis assurer le bon déroulement de l’installation formelle. Troisièmement, effectuez les travaux d’essai avant l’installation formelle. Une fois l’assemblage du coffrage voyageur terminé, un essai de charge devrait être effectué pour vérifier si la force interne réelle de la structure voyageur de forme et la déformation répondent aux exigences de conception, et bien comprendre la déformation élastique et inélastique du coffrage voyageur, puis déterminer l’élévation du coffrage pendant le processus de construction. Enfin, effectuez la construction avec le formulaire voyageur.

2. Structure et Construction du panier suspendu de Support arrière

2.1 Structure du Support arrière du voyageur

Système de plate-forme: pendant le processus de construction, la fonction principale du système de plate-forme est de fournir une plate-forme pour réaliser des opérations telles que le versement du béton, l’ajustement de l’élévation du coffrage et la mise en place du coffrage. Ses principaux composants sont les poutres portantes avant et arrière, les poutres longitudinales de coffrage inférieur, les poutres de levage à l’intérieur de la chambre de toit et sous les plaques de bride.

Système d’ancrage: utiliser de l’acier fileté laminé de précision de 32 mm de diamètre pour relier la poutre principale et la plate-forme de construction pour l’ancrage, et fixer les écrous et les boulons. Ancrer le point d’accrochage avant sur la poutre portante avant, et ancrer le point d’accrochage arrière sur la poutre portante arrière et la plaque inférieure de la poutre principale en béton déjà coulée. Ancrage de la poutre d’ancrage arrière sur la poutre principale en béton à travers l’acier fileté laminé de précision et transfert du moment de renversement à la poutre principale à travers l’acier fileté laminé de précision.

Système de coffrage: il comprend le coffrage intérieur, le coffrage inférieur et le coffrage latéral. Le coffrage latéral est suspendu à la poutre suspendue externe et à la poutre de guidage externe. Il adopte un cadre de section en acier avec des rouleaux ronds placés sur le cadre pour aider le coffrage à avancer. Le coffrage inférieur est placé sur la poutre longitudinale du coffrage inférieur et adopte une ossature en acier de type fermes.

2.2 Construction du Support arrière du voyageur

Tout d’abord, effectuer la construction de l’a0#Bloc. Pendant le processus de construction, utilisez principalement le support corbel. Pendant la construction du corps de la jetée, les pièces pré-encastrées doivent être réglées en premier, et la charge du support de corbel peut être transférée au corps de la jetée. Deuxièmement, conduisez l’assemblée du voyageur de forme. Pour assurer le bon déroulement de l’installation, une fois le panier suspendu transporté sur le chantier, il doit être monté à l’essai sur le rivage pour détecter les problèmes à temps. Troisièmement, déplacez le panier suspendu, qui comprend principalement trois aspects: le mouvement du coffrage, le mouvement de la poutre principale et du coulisseau de coffrage latéral, et le positionnement du coffrage latéral et inférieur. Enfin, effectuez l’opération de préchargement du formulaire traveler.

Conclusion Conclusion

Pendant le processus de construction du pont, le formulaire de voyageur est un outil très important. Il est commode d’employer et peut effectivement améliorer l’efficacité de construction dans la construction. La conception et la construction du panier suspendu ont un espace de développement très grand à l’avenir, et il est digne de la recherche continue par des travailleurs pertinents.