Description Description

Dafeng Port Railway Branch Package 3, No. 228 National Road Crossing Bridge, est situé dans la ville de Yancheng, Province de Jiangsu avec une vitesse conçue de 120 kilomètres par heure pour une voie simple. Ce pont enjambe la route nationale n ° 228 et sa structure principale est une section de poutres continues en béton précontraint d’une longueur hors tout de (34,8 + 56 + 34,8 mètres). Le pont est doté d’une seule boîte, d’une seule cellule, d’une hauteur variable et d’une section transversale variable. Il adopte Boyoun' S léger porte-à-faux pour la construction de coulée suspendue.

Dans la construction de petits ponts, les voyageurs en forme de diamant sont souvent utilisés comme équipement crucial. Bien qu’ils offrent un haut niveau de sécurité, leur poids important augmente le coût pour les clients. Par conséquent, un nouveau type de voyageur sous forme sécuritaire, légère, plus simple et plus efficace est devenu le choix préféré pour la construction de petits ponts. Boyoun a continuellement amélioré et amélioré sa technologie form traveller en réponse à la demande du marché pour le voyageur form léger, introduisant un nouveau design à la fin de 2021. Ce dernier a été effectivement utilisé dans ce paquet (32+48+32)m avec une poutre continue et a atteint la fermeture en douceur.

Boyoun' S nouvelle forme légère voyageur Est spécialement conçu pour les ponts compacts à une ligne, offrant les avantages de la structure robuste, l’installation simple, le voyage sans effort, et le poids léger.

Structure principale de botte

Pesez moins et assemblez plus rapidement

Réviser la structure de connexion et réduire le nombre d’arbres de goupilles (de 50%), une installation plus rapide (il faut environ une heure pour assembler chaque cadre de diamant, et l’efficacité s’améliore de 50%).

Système de déplacement

Double voie, longue structure de rail pour un mouvement stable et pratique

La voie présente une conception d’extension à deux voies. La nouvelle méthode remplace la méthode traditionnelle qui consiste à aller de l’avant à travers des vérins de base pour utiliser des cylindres d’huile pour pousser et faire avancer le style traveller step, assurant un mouvement stable sans interruption, un traînage plus facile et un mouvement de poussée et d’avancée plus efficace.

Système de guidage

Il réduit le poids et améliore la résistance à la déformation.

Compte tenu des caractéristiques de faible contrainte et de grande déformation des poutrelles inférieures et des poutres de guidage lors de l’utilisation, nous avons choisi une structure en i unique de grande dimension (acier en h). Cette stratégie permet à la fois au système de soutènement par le bas et au système de poutre de guidage de réduire leur poids tout en améliorant leur résistance à la déformation.

Système d’ancrage

Poutre porteuse

Les poutres de poteau sont traitées utilisant le canal No. 16, qui sont plus petits dans la taille, réduisent l’interférence de l’espace, réduisent le poids des poutres de poteau, et rendent la manutention manuelle plus commode.

Poutre réglable

Un faisceau de poteau réglable est ajouté pour l’ajustement de bride, rendant l’installation, le retrait et l’ajustement de la bride plus commodes.

Dispositif de limite de voyage

Intégrer un dispositif de limite de déplacement synchronisé avec le système de marche. Permet une installation cohérente sans avoir à répéter le processus à chaque fois. Il sert de point de référence pour le voyageur de forme une fois qu’ils ont avancé.

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