Description Description

Le troisième projet de pont de Shitalakhya est situé dans une zone industrielle à 5 km de Narayanganj, au Bangladesh. Le pont a une longueur totale de 1.245 m, avec une disposition de travée continue de 53+ 3 98+53 m. Sa portée maximale atteint 98 m et la largeur du tablier de 22,15 m, conçue comme une voie double à 4 voies.

3ème pont de shitalakkhya, Bangladesh

Le propriétaire du projet est le département des routes et des routes sous Bangladesh' s ministère des transports routiers et des ponts. Le financement provient du gouvernement du Bangladesh et du fonds saoudien pour le développement. Les principaux travaux comprennent la construction du pont principal, des viaducs, de la protection des berges, des voies d’accès, des bâtiments de péage et des systèmes informatisés de péage pour les stations de péage.

Artère majeure reliant Dhaka et Narayanganj entre le nord-est et le sud-ouest du Bangladesh, le pont réduit considérablement la distance de transport terrestre entre cette ville industrielle et la capitale. Il soulage efficacement les embouteillages des villes portuaires vers les parcs industriels et apporte des améliorations remarquables aux conditions sociales et économiques de la région.

Le 1er juillet 2021, la section principale du pont a réalisé sa première fermeture. À 2h, heure locale, la mise en place du dernier lot de béton a marqué la fermeture réussie à mi-travée de la chaussée droite du pont principal. La cérémonie d’ouverture du 3e pont Shitalakkhya a eu lieu le 10 octobre 2022.

Boyoun a fourni 8 ensembles dePorte-à-faux des voyageursPour ce projet. La haute qualité d’ingénierie et les performances techniques démontrées pendant la construction montrent la force de la construction d’infrastructures chinoises, et renforcent la coopération amicale entre la Chine et le Bangladesh. Ce pont sert non seulement de bouée de sauvetage pour les moyens de subsistance et l’économie locales, mais aussi de pont d’amitié entre la Chine et le Bangladesh.

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