8618513399356

Underslung Form Traveler Cases

Viaduc de Jingning sous forme de cas de voyageurs

Description Description

Le viaduc de Jingning est situé dans les franges nord-ouest du comté de Jingning, enjambe la route provinciale S228 au TYK12+888 et Hexi au TYK12+789. Le pont principal est conçu comme un pont en saillie de poutres en béton précontraint plan à câble unique avec une portée de 225 mètres, utilisant un système solide de poutre de pilier de tour, disposition spatiale dense de câble, et une conception de tour à colonne unique. Les roulements sont des roulements en acier sphériques, et les hauteurs de câble adoptent le plan de câble simple composé de deux hauteurs de câble de chaque côté de la tour. La tour est équipée de 16 paires de câbles de chaque côté.

underslung form traveler

Ce pont ' La longueur du segment S est standard à 6,5 m, et son poids maximum de segment est de 380 tonnes. La longueur de la section de la table du pilier est de 29,5 mètres, la surface supérieure de la poutre de caisser présente une inclinaison bidirectionnelle de 2%, et la pente longitudinale est de 2,5%. Le tablier du pont a une largeur de 28 mètres et une limite de poids de 180 tonnes pour le voyageur sous élingue. La position de traction du câble est située en travers du centre, avec un espacement de 1,2 mètre entre les câbles et le point d’ancrage du support de câble est situé en haut.

En réponse aux câbles de suspension et#39; Position spécifique et le pont ' S structure' S caractéristiques, Boyoun a conçu les mesures suivantes.

Le ● la conception underslung de voyageur de forme emploie une poutre principale simple pour le mouvement de plate-forme et la suspension au dessus pour marcher, et la structure globale adopte une structure de colonne vertébrale de poisson;

● dans un effort pour réduire le poids de la structure de voyageur sous slung forme elle-même, les traverses avant et arrière emploient la construction de poutre en forme de h. Pour maintenir la stabilité générale, des poutres longitudinales secondaires et des poutres longitudinales secondaires en acier en h sont ajoutées entre les points de levage avant et arrière.

● compte tenu du déplacement vers l’avant du faisceau courbe et de la tension du support de câble, il déclenche un moment de flexion excessif dans le faisceau principal, de sorte que les positions de contre-réaction sont installées sur le faisceau longitudinal principal;

● la longueur du segment de la poutre coulissante du pont prend en compte les exigences du mouvement de la plate-forme, les facteurs de déformation de rigidité, et les facteurs globaux d’installation de la grue du panier suspendu.

Boyoun, faisant face à un environnement domestique et global complexe, maintient l’orientation client, l’accent de qualité, la conduite d’innovation, et fournit constamment des solutions complètes sûres et fiables et le soutien après-vente aux clients, favorisant un résultat gagnant-gagnant et le progrès commun.


Galerie de photos
  • Viaduc de Jingning sous forme de cas de voyageurs
  • Viaduc de Jingning sous forme de cas de voyageurs
  • Viaduc de Jingning sous forme de cas de voyageurs
Produits utilisés

Cas réussis

Entrez en contact

Département International: pièce 2507-2508, tour C de Plaza de Wanda, secteur de Tongzhou, pékin 101118, Chine.

+86-13021287080

info@boyoun.cn

© droit d \ ’auteur 2019 Shandong Boyoun Heavy Industries Co., LTD. Conçu par BontopLe Blog