Avec la transformation de l’industrie des infrastructures de transport vers l’écologisation, l’industrialisation et le rendement élevé, la construction d’assemblée est devenue la tendance principale dans le domaine de la construction de pont en raison de ses avantages importants tels que la courte période de construction, la qualité contrôlable, la conservation de l’énergie et la protection de l’environnement. En tant que composants centraux de la structure inférieure des ponts, la normalisation de la construction des piliers préfabriqués et des poutres de recouvrement détermine directement la portance globale, la stabilité et la durée de vie des ponts. Cet article développera en détail les principaux points clés de la construction d’assemblage des piliers préfabriqués et des poutres de recouvrement.

1. Travaux de préparation pré-construction

Une préparation adéquate et détaillée de la préconstruction doit être effectuée avant le début officiel de la construction des piliers préfabriqués et des poutres de recouvrement. Cela comprend, sans s’y limiter, un nettoyage et un nivellement exhaustifs du chantier de construction pour s’assurer que le sol est suffisamment solide et plat pour supporter la pression de la machinerie lourde et de l’empilage des matériaux; Planifier à l’avance les itinéraires de transport des composants selon le schéma de conception pour éviter les embouteillages ou les dommages aux routes; Établir un système solide de gestion de la qualité et de la sécurité, définir les responsabilités et les pouvoirs des gestionnaires à tous les niveaux, et renforcer la formation technique et l’éducation à la sécurité des opérateurs de première ligne; Enfin, mais tout aussi important, mener une communication et une coordination efficaces avec les services du gouvernement local et les parties prenantes concernées pour obtenir le maximum de compréhension et de soutien.

2. Levage de colonnes préfabriquées

Le levage de colonnes de piliers préfabriquées est une opération de construction hautement technique et à haut risque. Comme une seule colonne peut atteindre une hauteur de plusieurs dizaines de mètres et un poids de plus de 100 tonnes, un équipement de levage performant doit être adopté dans le processus de levage, et le commandement et la répartition doivent être effectués par une équipe professionnelle expérimentée. Avant le levage, le personnel technique vérifiera soigneusement chaque détail, tel que le choix des points de levage, le facteur de sécurité du gréement, et les changements de vitesse du vent, pour assurer la sécurité absolue. Pendant le levage, l’opération est effectuée pas à pas dans le strict respect des procédures établies: la colonne est soulevée lentement jusqu’à une certaine hauteur pour une inspection d’essai de levage, puis continue à être soulevée jusqu’à ce qu’elle soit complètement démontée du sol après confirmation de l’absence d’anomalies.

3. Levage de poutres de recouvrement préfabriquées

3.1 Fabrication et Installation de Supports temporaires pour poutres de recouvrement préfabriquées

La fabrication et l’installation des supports temporaires doivent être achevées avant le levage des poutres de recouvrement préfabriquées. Les soutènements temporaires ne sont pas seulement des équipements auxiliaires importants dans le processus de levage de la poutre de recouvrement, mais aussi un des facteurs clés pour assurer la sécurité de la construction. Selon les conditions géologiques spécifiques d’ingénierie et les exigences de conception, l’acier approprié est choisi comme matériau structurel principal et coupé et traité dans la forme requise selon des spécifications spécifiques. Ensuite, il est assemblé dans une structure stable et fiable par soudure, connexion par boulon et d’autres méthodes. Lors de l’installation, une attention particulière doit être accordée au traitement de renforcement de la fondation au fond du support pour s’assurer qu’aucun tassement ou inclinaison ne se produit pendant toute la période de construction.

3.2 Installation de poutres de recouvrement préfabriquées

Le levage et l’installation des poutres de recouvrement préfabriquées peuvent être entamés après l’installation et l’acceptation des supports temporaires. Comme pour le levage par colonne, le levage des poutres de recouvrement repose également sur de grandes grues. La différence est qu’en raison de la grande longueur et du grand poids des poutres de recouvrement, le processus de levage impose des exigences plus élevées sur les compétences professionnelles et la capacité de coordination des opérateurs. Avant le levage, une inspection complète de la poutre de recouvrement doit être effectuée pour s’assurer de son apparence intacte et de son état normal des faisceaux internes de tendons précontraint. Lors du levage, une méthode de liaison multipoints doit être adoptée pour assurer une répartition égale des contraintes et éviter les déformations locales. Au fur et à mesure que la grue se soulève lentement, la poutre de recouvrement quitte progressivement le sol et se déplace doucement le long du chemin prédéterminé jusqu’à la position au-dessus de l’endroit désigné. À ce moment, le personnel au sol met immédiatement en marche des instruments de mesure précis pour affiner et corriger la position du faisceau de recouvrement jusqu’à ce qu’il réponde pleinement aux exigences de conception. Ensuite, des boulons à haute résistance ou d’autres formes de connecteurs sont utilisés pour fixer solidement la poutre de recouvrement entre les colonnes des deux côtés pour former une unité structurale complète du pont.

4. Construction de Joints humides de poutres de recouvrement

4.1 raccord de renforcement des Joints humides

Le joint humide de la poutre de recouvrement se réfère à la partie de connexion continue formée par du béton coulé sur place entre deux poutres de recouvrement préfabriquées adjacentes. Pour améliorer l’intégrité et la durabilité des joints mouillés, le travail d’assemblage de renfort doit être bien fait au début de la construction. Normalement, un certain nombre de renforts longitudinaux sont réservés aux extrémités des poutres de bouchage préfabriquées pour être raccordés aux renforts correspondants sur les poutres de bouchage adjacentes. Les principales méthodes de connexion comprennent le soudage par recouvrement et le joint de manchon. Quelle que soit la méthode adoptée, il est impératif de s’assurer que la résistance à la traction de la pièce de connexion n’est pas inférieure à celle du métal de base lui-même, et que la surface de connexion est propre et exempte de contaminants pour assurer de bonnes performances de liaison.

4.2 Application de la précontrainte sur les Joints humides

Une fois la connexion d’armature terminée, la précontrainte est appliquée sur les joints humides. Ceci a pour but de compenser les contraintes de traction générées par les charges du véhicule à l’étape ultérieure, prolongeant ainsi la durée de vie du pont. L’application de la précontrainte est généralement effectuée en utilisant des vérins de tension avec des systèmes d’ancrage. En fonctionnement spécifique, tout d’abord, les vérins et les dispositifs d’ancrage sont installés avec précision conformément aux dessins de conception, puis la pression d’huile est progressivement augmentée pour que les torons d’acier produisent un allongement élastique jusqu’à ce que la valeur de tension spécifiée soit atteinte. Il est à noter que la charge doit être maintenue à une vitesse constante pendant le processus de tension et que les changements de divers paramètres doivent être surveillés de près. Si une anomalie est constatée, l’opération doit être immédiatement interrompue pour en déterminer la cause. Après la mise sous tension, l’étanchéité des ancrages doit être effectuée en temps opportun pour prévenir l’intrusion d’eau et la corrosion subséquente.

4.3 coffrage Construction suspendue de Joints humides

La construction suspendue de coffrage de joints humides est un maillon important pour assurer la qualité et l’effet d’apparence du béton coulé. La suspension de coffrage fait référence à une méthode de formage du béton qui utilise un coffrage suspendu au lieu de structures de support traditionnelles. En comparaison, cette méthode présente les caractéristiques d’une installation et d’un démontage commodes, d’une occupation réduite de l’espace et d’un impact nul sur les autres processus de construction. Dans le fonctionnement réel, le choix et la disposition des coffrages suspendus doivent prendre en compte de manière globale divers facteurs tels que la largeur et la hauteur des joints humides et l’environnement environnant, et s’efforcer de répondre aux exigences de construction avec une rationalité économique. En même temps, pour éviter que le coffrage suspendu ne se déforme ou ne se déplace lors de la coulée du béton, sa rigidité et sa stabilité doivent être rigoureusement contrôlées.

4.4 Construction en béton de Joints humides

La dernière étape est la construction en béton coulant des joints humides. Étant donné que les joints humides sont situés dans des environnements d’opération à haute altitude, le choix de la proportion de mélange de béton doit assurer à la fois une bonne fluidité et un développement précoce rapide de la résistance. Des réducteurs d’eau appropriés et des agents de résistance précoce sont généralement ajoutés pour optimiser les performances du béton. Avant de verser, tous les débris dans les joints mouillés doivent être complètement enlevés et la surface de base doit être mouillée avec de l’eau sans s’accumuler. La coulée doit être effectuée en continu par couches, l’épaisseur de chaque couche étant contrôlée à environ 30 cm, entièrement vibrée et compactée à l’aide d’un vibrateur inséré. Pour éviter le saignement du béton, la surface peut être recouverte d’un film plastique pour la conservation de l’humidité et le durcissement. Après les jeux finaux de béton, le coffrage suspendu est enlevé et les tendons précontraints sont progressivement relâchés à des intervalles de temps spécifiés pour leur permettre de rétrécir et de réenclencher naturellement.

Le montage de colonnes de piliers préfabriquées et de poutres de recouvrement est un test complet de précision technique, de contrôle des processus et de garantie de sécurité, et des produits de coffrage de haute qualité constituent un support de base indispensable pour ce test. En tant que fabricant profondément engagé dans le domaine de coffrage de pont, nous prenons toujours les besoins de construction comme orientation, nous concentrons sur les points de douleur de noyau de la construction d’assemblée, et créons des solutions de coffrage avec la rigidité suffisante, la haute précision et le démontage commode et l’assemblée pour aider à améliorer l’efficacité de construction et la qualité de projet. Si vous avez des besoins pour la sélection et la personnalisation du coffrage de pont préfabriqué, n’hésitez pas à communiquer et à nous contacter à tout moment.