Avec l’urbanisation qui progresse rapidement, la construction de routes et de ponts est en augmentation, la technologie des voyageurs en porte-à-porte étant largement appliquée, en particulier dans la construction de projets de routes et de ponts à grande échelle. Cette technologie présente une structure lourde avec des caractéristiques telles qu’une rigidité élevée, une déformation minimale, une vitesse de construction rapide et une facilité d’utilisation. Cet article décrit les principes de la construction en porte-à-faux des voyageurs et traite des mesures de contrôle de la qualité pour assurer la qualité de la construction des routes et des ponts.

1. Principes de la Construction en porte-à-faux

Les voyageurs en porte-à-faux dans la construction de routes et de ponts se composent de la structure principale, du système de traversée, du système de porte-à-faux et de systèmes d’exploitation spécifiques. La structure principale supporte la charge primaire du voyageur de forme, tandis que le système de traversée facilite son mouvement. Il et#39; S important de faire attention pour assurer un mouvement en douceur. Les voyageurs de formage est équipé d’un coffrage en acier interne et externe pour protéger les travailleurs de la construction et#39; Sécurité. L’application de la technologie des voyageurs en porte-à-faux offre une flexibilité dans la coulée de béton à haute altitude, évitant les complexités associées aux grandes grues. Sa structure simple est adaptable à divers environnements de construction, améliorant la commodité et la qualité de construction.

2. Contrôle de la qualité de la Construction en porte-à-faux

Le contrôle de la qualité en porte-à-faux travellers construction comprend:

2.1 contrôle de la qualité de la tension du tendon précontraint: un mélange approprié de boues de ciment pendant l’installation assure un temps de compactage adéquat. La qualité de la tension des tendons précontraints influe de manière significative sur la qualité de la construction. La rouille des barres d’armature mal ancrées peut modifier la tension, ce qui nécessite des mesures de contrôle strictes.

2.2 contrôle de la flèche de la structure principale: dans les projets de routes et de ponts à grande portée, le contrôle de la flèche est crucial. Le réglage de l’alignement des routes et des ponts et les changements de précontrainte aident à contrôler la flèche.

2.3 contrôle de la qualité de la coulée du béton en porte-à-faux: l’amélioration de la qualité de la coulée du béton augmente la capacité portante du panier. Des calculs précis des charges de panier sont cruciaux pour la sécurité. La surveillance par des unités de surveillance complète les contrôles de construction pour assurer la sécurité. Il et#39; S crucial de prêter une attention particulière pour empêcher la rotation du panier et maintenir un temps de coulée suffisant.

3. Autres considérations de sécurité

3.1 renforcer l’éducation à la sécurité et la divulgation technique. Tous les travailleurs de la construction devraient recevoir une formation sur la sécurité et une divulgation technique avant la construction.

3.2 appliquer une discipline de sécurité stricte et prévenir les violations. Le personnel de gestion de la Construction et de la sécurité devrait surveiller et appliquer les règlements de sécurité tout au long du processus.

3.3 renforcer la gestion inhérente de la sécurité. Sceller les barrières autour de la corbeille et inspecter les dispositifs d’ancrage, les tiges, les écrous et les dispositifs de sécurité pour s’assurer qu’ils sont conformes aux normes de sécurité.

3.4 cesser la construction dans des conditions météorologiques extrêmes. La Construction devrait s’arrêter à des vitesses de vent supérieures au niveau 6 et dans des conditions de pluie ou de neige.

3.5 assurer un éclairage adéquat. Un éclairage suffisant doit être prévu pour la construction de nuit afin d’assurer la sécurité des travailleurs.

Conclusion Conclusion

En conclusion, l’application généralisée de la construction de voyageurs en cantilever dans l’ingénierie des routes et des ponts offre simplicité et flexibilité, mais nécessite des mesures strictes de contrôle de qualité en raison de sa haute altitude et de sa structure complexe.