1. Désalignement de l’assemblage

(1) problème et analyse

Le désalignement de l’assemblage peut être classé en deux catégories:

Fixation temporaire insuffisante des Segments préfabriqués

  Dans le processus d’assemblage de la traverse par la travée, en raison de la fixation temporaire insuffisante des segments préfabriqués du sommet de la traverse, comme le montre le diagramme, des facteurs comme le retour d’huile du vérin, le franchissement du lanceur-poutre de pont et le finissage inégal des pentes transversales préfabriquées peuvent causer des changements de position des segments du sommet de la traverse, ce qui a une incidence sur la précision de l’assemblage des segments préfabriqués subséquents.

Désalignement des Segments d’assemblage de poutres larges

  Au cours de la préfabrication et de l’assemblage des poutres larges, la déformation non élastique des segments pendant le stockage, la précision de l’installation des segments supérieurs pendant l’installation, et l’épaisseur de l’adhésif entre les segments ont des impacts importants sur l’élévation des poutres larges à l’état maximal en porte-à-faux. En outre, les effets de la température, les propriétés des matériaux des poutres principales et les charges temporaires asymétriques ont également une incidence sur l’état maximal du porte-à-faux, réduisant la précision de l’assemblage et provoquant facilement un désalignement.

(2) Solutions

Lors de la phase de préfabrication et d’assemblage, renforcer la fixation des segments préfabriqués et ajouter des contraintes temporaires si nécessaire. Pendant ce temps, renforcez la surveillance des segments facilement perturbés, corrigez rapidement les déplacements causés par des facteurs externes, et assurez l’exactitude d’installation.

Pour les poutres larges, pendant la préfabrication, ajuster les poutres correspondantes conformément aux instructions de préfabrication, améliorer la précision des mesures et les erreurs de contrôle; Durcir correctement le béton après le versement; S’assurer que les piédestaux de rangement sont plats et que tous les supports porteurs sont sur le même plan; Lors de l’installation des segments, ajustez les segments pier-top pour minimiser les erreurs.

2. Épaisseur inégale de la couche adhésive

(1) problème et analyse

En raison de l’application manuelle et des ajustements d’alignement de l’assemblage, l’épaisseur de la couche adhésive sur toute la section du joint est difficile à uniformiser, ce qui affecte la durabilité du joint. Selon les résultats des tests d’épaisseur d’adhésif d’un projet, les mesures locales peuvent atteindre 7-8mm, dépassant l’épaisseur de conception de 3mm.

(2) Solutions

Améliorez la méthode d’application adhésive et améliorez la préfabrication et l’exactitude d’assemblage.

3. Différence de couleur

(1) problème et analyse

Des différences de couleur de Surface se produisent facilement entre les différents segments préfabriqués, principalement causées par: la rouille des coffrages en acier préfabriqués, le durcissement insuffisant des composants préfabriqués, les mauvaises conditions de durcissement, et la carbonatation du béton de Surface pendant le stockage des poutres préfabriquées. La différence de couleur des poutres préfabriquées est montrée dans le diagramme.

(2) Solutions

Nettoyer et derust régulièrement les coffrages pour assurer la qualité de coulée des segments préfabriqués; Améliorer les conditions de durcissement; Minimiser les différences d’âge entre les segments adjacents; Prendre des mesures de protection pendant le stockage; Effectuer la réparation d’apparence après l’assemblage.

4. Fissures dans de larges poutres segmentées pendant le stockage

(1) problème et analyse

Des fissures longitudinales se produisent dans les segments de poutres larges pendant l’entreposage, en particulier au centre de la plaque inférieure et des chanfreins à l’intérieur de la boîte, ce qui a une incidence sur la durabilité structurelle.

En prenant un pont large comme exemple, les segments standard sont stockés avec un support à trois points. Dans le cadre de ce système de stockage, certaines poutres de caisson préfabriquées ont développé des fissures pendant le stockage.

(2) Solutions

Selon les caractéristiques de force latérale des poutres segmentaires, des mesures telles que l’ajout de coussins élastiques, de torons d’acier ou de barres d’acier ordinaires peuvent être adoptées pour améliorer la capacité anti-fissuration.

5. Trous réservés excessifs dans les cellules de la boîte

(1) problème et analyse

Une tension temporaire de précontrainte est habituellement requise lors de la préfabrication et de l’assemblage des segments. Le schéma actuel des blocs de dents en acier exige des trous d’ancrage réservés dans les plaques supérieures et inférieures des poutres en caisson.

(2) Solutions

Le nombre de trous temporaires dans les poutres de caissons peut être considérablement réduit en changeant les méthodes d’ancrage temporaires, par exemple en utilisant des blocs d’ancrage en béton et des cônes de cisaillement.

6. Étanchéité inadéquate des Joints

(1) problème et analyse

La mesure d’étanchéité des joints de tuyauterie précontraints dans les ponts préfabriqués à conduites courtes consiste à installer des joints en caoutchouc (mousse de polyéthylène à cellules fermées) aux ouvertures des tuyaux, mais l’effet d’étanchéité est insatisfaisant, ce qui entraîne des fuites de coulis, ce qui affecte la qualité de l’assemblage des ponts.

(2) Solutions

Adopter un nouveau type de dispositif d’étanchéité de tuyau précontraint pour les joints, composé de cinq composants: partie cylindrique, bague de positionnement, bague d’étanchéité, bague de poussée et capuchon. Lors de la préfabrication, relier le noyau de l’anneau à l’extrémité arrière du tuyau ondulé dans le segment précédent, mancher l’anneau de positionnement sur la partie cylindrique pour une combinaison serrée, et faire passer la partie cylindrique à travers le trou de limitation du coffrage arrière avec l’anneau de positionnement bien ajusté au trou. Pendant le montage, manchons la bague de poussée et la bague d’étanchéité sur la partie cylindrique du segment précédent, et attacher le bouchon du segment suivant à la partie cylindrique, de sorte que la bague d’étanchéité glisse le long de la section conique et la deuxième section cylindrique sous la poussée de la bague de poussée, en se développant et en se déformant pour sceller l’espace entre le bouchon et la deuxième section cylindrique, en obtenant un positionnement précis des tuyaux ondulés.

7. Risques de durabilité des Joints

(1) problème et analyse

La durabilité des joints dépend de la qualité du béton à proximité des joints et de la durabilité de l’adhésif de joints. Les joints préfabriqués sont des sections faibles de ponts assemblés, nécessitant du béton de haute qualité pour fournir une résistance suffisante. Pendant ce temps, l’adhésif articulaire est sujette à une dégradation des performances due à une exposition à long terme à l’air et à la lumière du soleil.

(2) Solutions

Pour la qualité du béton aux joints: suivre strictement les proportions du mélange pendant le coulage, contrôler la qualité des matières premières, assurer la pleine vibration pendant le coulage et renforcer le contrôle de durcissement lors de l’entretien ultérieur.

Pour une durabilité adhésive:

1) actuellement, l’adhésif de catégorie A est employé. En termes de durabilité à long terme, les normes du produit exigent que le taux de réduction de la résistance au cisaillement après un vieillissement à la chaleur amortie de 90 jours soit ≤10%, ce qui résout efficacement le problème de dégradation importante des propriétés mécaniques due au vieillissement.

2) selon les caractéristiques de structure de joint, seulement l’adhésif structurel le long du contour extérieur de la section de joint est exposé à la lumière du soleil pendant une longue période, alors que la plupart d’adhésif structurel est dans un environnement relativement fermé, assurant sa durabilité.

Les problèmes de qualité des ponts préfabriqués à segments courts comprennent le mauvais alignement de l’assemblage, l’épaisseur inégale de l’adhésif, la différence de couleur, les fissures pendant l’entreposage, les trous excessifs et les problèmes d’étanchéité des joints. Des solutions efficaces ont été développées pour chaque type de problème. Grâce à l’amélioration continue de la production industrielle et de la technologie d’assemblage, les poutres segmentaires préfabriquées ont une qualité plus contrôlable et de meilleures performances par rapport aux poutres coulées en place.