Les ponts continus à ossature rigide présentent des avantages significatifs en termes de performances structurelles et d’avantages économiques. Ils ont une grande rigidité en flexion dans le sens longitudinal et une rigidité en torsion dans le sens transversal, ce qui leur permet de s’adapter au déplacement provoqué par le retrait, le fluage et les changements de température du béton précontraint. Cela les rend adaptés aux ponts de grande envergure qui nécessitent à la fois Capacité de croisement Et force structurelle. De plus, les ponts continus à ossature rigide présentent de meilleures performances sismiques que les ponts continus à poutres, car les forces sismiques horizontales peuvent être réparties uniformément entre les piliers, tandis que les ponts continus à poutres nécessitent des dispositifs d’isolation sismique coûteux ou des piliers de freinage.
La conception de ponts continus à ossature rigide à pilier élevé implique souvent les considérations suivantes:
1. Stabilité des piliers et résistance à la charge du vent: les piliers élevés sont généralement situés dans les grands canyon où les effets du vent sont importants. Pour assurer la stabilité et résister aux charges du vent, les stratégies de conception suivantes sont adoptées:
- les piles doivent avoir une rigidité longitudinale de compression suffisante pour s’adapter aux déformations causées par les changements de température et le retrait du béton.
- la rigidité transversale des colonnes des piliers doit être conçue pour résister aux charges du vent et réduire le déplacement latéral, améliorant ainsi le confort de conduite.
- des Efforts doivent être faits pour minimiser la pier' S transversale au vent et améliorer les formes aérodynamiques pour réduire le coefficient de charge du vent.
- pour la commodité de la construction, les piliers élevés sont souvent construits en utilisant des techniques de coffrage glissant ou grimpant, et les formes simples sont préférées.
2. Types et choix des piliers: les ponts continus à ossature rigide à piliers élevés utilisent généralement des piliers monolithiques ou séparés. En raison de leur hauteur, ces piliers adoptent souvent des sections de caissons à parois minces. Les piliers à un seul caisson offrent une forte rigidité en flexion et en torsion, mais peuvent présenter une plus grande rigidité longitudinale en compression, ce qui limite leur adaptabilité aux déformations longitudinales. Inversement, les piles à deux jambes sont mieux adaptées pour accommoder les déformations longitudinales et sont couramment utilisées pour des portées jusqu’à 50 mètres. Ils offrent plusieurs avantages:
- plus grande rigidité en flexion par rapport aux piliers monobloc, assurant la sécurité pendant la phase de construction en porte-à-porte.
- rigidité longitudinale réglable en compression par des modifications telles que la modification de la taille des sections de bras, de l’espacement des poutres ou de la rigidité des poutres.
- amélioration de l’adaptabilité aux systèmes continus multi-portées en ajustant la rigidité des piliers sans altérer la géométrie supérieure des piliers.
- réduit Zone du vent Et des coefficients de charge de vent plus petits, bénéfiques pour résister aux vents transversaux dans les zones montagneuses de canyon.
- avantages économiques dans la superstructure grâce à un plus grand espacement longitudinal entre les jambes, ce qui réduit la portée effective de la poutre de caisson et ses forces internes.
3. Considérations de conception pour les piliers à parois minces: pour les piliers à parois minces, des facteurs tels que l’épaisseur de la paroi, la rigidité des piliers et la stabilité locale doivent être soigneusement examinés. En limitant le rapport largeur-épaisseur, les concepteurs peuvent s’assurer que les problèmes de stabilité locale ne dominent pas la conception structurale globale.
4. Techniques de Construction: les ponts à ossature rigide continue à piliers élevés utilisent souvent des méthodes de Construction en porte-à-faux, ce qui élimine le besoin de connexions temporaires à piliers pendant la transition des systèmes à poutres continues aux systèmes à ossature rigide. Cette approche simplifie la construction et réduit les coûts de maintenance.
5. Avantages économiques et techniques: par rapport à d’autres types de ponts comme les ponts à haubans ou suspendus, les ponts continus à ossature rigide ont généralement des coûts de construction inférieurs. Ils nécessitent également moins de matériaux et d’entretien que les ponts à poutres simples traditionnels. L’utilisation de piles hautes peut optimiser l’économie des ponts en réduisant la longueur totale de la travée tout en maintenant l’intégrité structurale.
Les ponts à ossature rigide continue à pilier élevé représentent une solution très efficace pour la construction de ponts à grande portée, en particulier dans des environnements difficiles tels que les vallées profondes ou les régions montagneuses. Leur conception est axée sur l’optimisation des performances structurelles, l’adaptabilité aux contraintes environnementales et l’efficacité économique.
Département International: pièce 2507-2508, tour C de Plaza de Wanda, secteur de Tongzhou, pékin 101118, Chine.
+86-13021287080
info@boyoun.cn