P Porte-à-faux forme voyageurLa construction de coulée est devenue la technologie principale pour les ponts cross river, cross valley et high pier. Comme charge de noyau  Équipement de roulement et de travail pour la construction de cantilever, le traveler& de forme#39; s la stabilité structurale, les performances mécaniques, l’espace de fonctionnement et le facteur de sécurité déterminent directement la qualité de la construction du pont, l’efficacité et le niveau de contrôle de la sécurité sur le site. Actuellement, les voyageurs de forme triangulaire etDiamant forme voyageursSont largement appliqués sur les chantiers de construction de pont. Ils diffèrent par la conception structurelle, le mécanisme mécanique et l’adaptabilité de la construction, et une mauvaise sélection conduit souvent à une mauvaise adaptabilité. Cet article sort la procédure standard de construction de la forme  Voyageurs, effectue une comparaison complète entre les voyageurs triangulaires et de forme de diamant de la forme structurelle, la stabilité, l’espace d’exploitation, la sécurité de construction et les caractéristiques mécaniques, et résume leurs avantages et les scénarios applicables.

Diamant forme voyageur

Forme triangulaire voyageur

1 procédure de Construction

La procédure générale de construction de la forme  Le voyageur est le suivant: formulaire  Déplacement et positionnement du voyageur → installation du coffrage inférieur et du coffrage latéral → installation du renforcement de la plaque inférieure et de la bande et des conduits réservés → installation du coffrage intérieur → installation du dessus  Renforcement de plaques et conduits réservés → coulée de béton → durcissement → filetage des torons d’acier de précontrainte et tension d’ancrage → joint de conduit → forme  Voyageur abaissement et décapage du coffrage inférieur → formulaire  Voyageur avance en mouvement.

2 analyse Comparative des formes structurelles

Les voyageurs triangulaires et diamantés présentent une structure simple, une transmission de force claire, une rigidité globale élevée, un faible risque de déformation et un mouvement pratique. Le voyageur de forme triangulaire se compose principalement de la botte principale, du système de suspension, du système d’ancrage, de la plate-forme de coffrage inférieure et du système de déplacement. Des matériaux conventionnels sont adoptés. Avec la qualité fiable des barres d’acier filetées fines laminées, les bretelles faites de ces barres présentent la fabrication simple et le coût bas. La voie de circulation est ancrée par une précontrainte verticale fine.  Barres filetées laminées sur la plaque de bande, qui offre un roulement de force fiable et réduit les coûts de construction. Les deux types de voyageurs de forme sont fondamentalement cohérents dans la forme structurelle et la sélection des matériaux sans différences évidentes.

2.1 analyse de la stabilité structurale

Le point de levage avant du voyageur de forme triangulaire est inférieur à celui du voyageur de forme diamant. Du point de vue de la stabilité structurelle spatiale, la forme triangulaire raveler fonctionne mieux. Il a beaucoup moins de connexions transversales entre les fermes principales et bretelles avant plus courtes, ce qui aide à économiser des matériaux.

2.2 analyse de l’espace d’exploitation

Le point de levage avant de la forme diamond en forme de voyageur de forme est significativement plus élevé, offrant un plus grand espace de plate-forme de travail pour les constructeurs. Il facilite l’installation de voies de déplacement de forme, l’intégration de composants de précontrainte verticale et la liaison de renfort de bande, afin d’améliorer la vitesse de construction.

2.3 sécurité de la Construction

La poutre transversale avant du voyageur de forme triangulaire est relativement faible, de sorte que les opérations sur la poutre transversale avant ont un facteur de sécurité plus élevé par rapport au voyageur de forme en forme de diamant, montrant des performances de sécurité supérieures.

3 comparaison des performances mécaniques

En termes de composition géométrique spatiale des éléments structuraux, les deux formes  Les voyageurs sont composés de deux triangles à angle droit. Pour le voyageur en forme de diamant, un côté à angle droit de l’élément triangulaire est sur la partie supérieure et l’autre sur la partie inférieure; Pour le voyageur de forme triangulaire, les deux côtés à angle droit sont situés dans la partie inférieure. Sous la charge externe P, chaque élément supporte la tension ou la compression différemment. Voir la Figure 1 pour le croquis de calcul mécanique et le tableau 1 pour les forces internes de chaque élément calculées par la méthode mécanique des fermes.

Figure 1 croquis de calcul mécanique de voyageurs triangulaires et diamantés

Tableau 1 Conditions de Force des membres pour les voyageurs triangulaires et diamantés

Selon les données de comparaison dans le tableau 1: membre 1 de la forme diamant  Le voyageur est sous compression, tandis que le membre 1 du voyageur de forme triangulaire est sous tension avec une grandeur de force identique. Le membre 2 du voyageur de forme diamant est sous tension, tandis que le membre 2 du voyageur de forme triangulaire est sous compression avec une grandeur de force identique. Les membres 4 et 5 portent des forces équivalentes. La différence la plus remarquable réside dans la colonne 3: la force supportée par la colonne 3 de la forme triangulaire voyageur est deux fois celle du diamant  En forme un. La comparaison indique que la colonne de diamant forme  Le voyageur a de meilleures performances mécaniques.

Conclusion Conclusion

Les voyageurs triangulaires et diamantés de forme réalisent le voyage commode. Le voyageur de forme triangulaire supporte des forces de membres plus grandes et fournit la hauteur de plate-forme de travail plus basse. Néanmoins, il a des points d’appui de force plus faibles et une meilleure stabilité. Les deux types présentent une transmission de force simple, une fabrication facile, une installation rapide et une valeur de recyclage élevée. Par conséquent, la construction en porte-à-faux avec des voyageurs de forme est de plus en plus largement appliquée dans l’ingénierie des ponts. formulaire  Les produits voyageurs évoluent vers la légèreté, tandis qu’une rigidité et une résistance suffisantes doivent être garanties pour maintenir la stabilité structurale et prévenir les accidents d’ingénierie induits par l’instabilité des éléments, afin d’améliorer la sécurité, la qualité et la vitesse de construction des ouvrages en cantilever des ponts. De multiples facteurs et conditions du site doivent être pris en compte de façon exhaustive pour le choix du voyageur afin d’atteindre les objectifs de construction attendus.

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