En ingénierie des ponts et des routes, les deuxPoutre de boîte coulée en placeEt en plusPoutre de boîte préfabriquéeLes technologies de construction sont largement utilisées. La poutre de boîte continue en béton précontraint est largement appliquée en raison de sa grande intégrité, rigidité élevée, et forme commode. La poutre de boîte préfabriquée est largement utilisée en raison de sa production standardisée, ce qui permet d’économiser du temps de construction, de réduire les coûts du projet et de minimiser l’impact du retrait et du fluage du béton sur la qualité du pont. Par conséquent, nous avons fourni un aperçu complet des technologies de construction pour les poutres coulées en place et les poutres préfabriquées. Cet article se concentre sur la technologie de construction des poutres coulées en place. Let& ' S plongez dans!

1. Fondation de soutien

Tout d’abord, niveler le site et établir un support fixe. Si le sol peut supporter la charge directement, le processus de traitement au sol peut être omis. Il suffit de nettoyer la surface, de la compacter et de poser une base en béton simple pour empêcher l’affaissement de la fondation. Deuxièmement, enlever le limon et le sol mou dans la fondation. Troisièmement, empêcher la plate-forme de ramollir et de s’affaisser en raison de l’immersion à long terme, ce qui pourrait causer des contraintes irrégulières sur la fondation.

2. Construction de tour de soutien

Avant de monter le soutènement, il faut calculer et mesurer à l’avance les données pertinentes, et le soutènement doit être disposé symétriquement selon la ligne centrale. Une plaque de base est placée au bas de chaque poteau droit pour s’assurer que le poteau est au centre de la plaque de base. La plaque de base est utilisée pour éviter un tassement et un déplacement inutiles, assurant une contrainte globale uniforme. En outre, selon la conception, installez les barres transversales et les tiges de serrage du bas vers le haut. Après avoir installé les pièces restantes, procéder couche par couche vers le haut. Pour assurer la fiabilité globale du support, les entretoises diagonales sont généralement reliées au support par des fixations lors de leur installation. Placer autant que possible les fixations aux joints du cadre pour assurer la verticalité de l’ensemble du poteau droit et l’indice de quantité des tiges de balayer le sol. Le support de type bol est intégré dans un par l’action combinée de tuyaux d’acier et de supports de pilier militaires, ce qui améliore considérablement la fiabilité et la rigidité globales du support hybride.

3. Installation de coffrage

L’installation du coffrage doit être combinée à l’enrobage de barres d’acier et de conduits précontraints. D’une part, les travailleurs doivent nettoyer et entretenir le coffrage en temps opportun pour s’assurer qu’il est propre, bien rangé, exempt de débris et non sujet à la déformation. Inspecter régulièrement tous les coffrages et réparer et arranger les positions de soudure du support. Lors de l’installation du coffrage de fond, la chambre de support et#39; S l’espace réservé devrait être traité et ajusté, et une analyse complète de l’essai de prépression de charge devrait être effectuée. Par contre, lors de l’installation du coffrage latéral, il doit être compatible avec le coffrage inférieur. La verticalité du coffrage latéral doit être ajustée pour assurer une connexion solide avec le coffrage d’extrémité. Après l’installation de tous les coffrages latéraux, vérifier les positions des assemblages vissés pour assurer une installation ferme. Lors de l’installation du coffrage intérieur, la construction doit être effectuée en combinaison avec la méthode de connexion de coffrage, et la structure de épissage peut être installée par levage.

4. Construction de précontrainte

Avant la précontrainte de la construction, assurez-vous que la couche extérieure du torons d’acier est lisse et propre, vérifiez soigneusement tout dommage et réparez-la en temps opportun. Pendant le processus de coupe, utilisez un type approprié de fil de fer pour lier et contrôler l’espacement. Pour la précontrainte des opérations de formage de trous, utiliser des tuyaux en plastique insérés à l’intérieur, des tuyaux ondulés pré-intégrés, etc. Avant de commencer à tendre la poutre de caisson, nettoyer les débris sur la surface. Une fois que la résistance globale du béton atteint 50% des exigences de construction, la poutre de caisson peut être mise en tension avec le coffrage. Lorsque la résistance du béton atteint 80%, la tension initiale est effectuée. Pendant la construction de la tension, une personne spéciale devrait surveiller la valeur de frottement de la conduite et la valeur de frottement de la cloche à la bouche en temps réel et faire les ajustements nécessaires en fonction des changements numériques.

5. Fabrication et Installation de barres en acier

Avant d’installer la poutre de boîte, confirmer à plusieurs reprises les paramètres tels que la taille et la spécification des barres d’acier et contrôler strictement la quantité, la position et l’espacement des barres d’acier. En général, les barres d’acier de la poutre de caisson sont liées. Pour assurer la résistance et la fiabilité, les barres d’acier peuvent être soudées à l’avance. Veiller à ce que l’environnement d’entreposage des barres d’acier soit sec. Lorsque les positions d’installation conçues des barres d’acier ne sont pas raisonnables par rapport à celles des tuyaux et des ancrages précontraints, les positions d’installation devraient être ajustées au besoin pour rendre la construction d’installation compatible avec le plan de conception et éviter une installation incorrecte.

Pour finir

En conclusion, la technique de construction des poutres à caissons coulées en place est d’une grande importance pour la construction de ponts et de routes. Du traitement soigneux de la fondation de support à la construction ordonnée de la tour de support, en passant par le coffrage, la précontraint et les barres d’acier, chaque maille est étroitement liée et joue un rôle crucial dans la qualité du projet. Ce n’est qu’en suivant strictement ces points de construction que la poutre caisson coulée en place peut donner pleinement à ses avantages de bonne intégrité et de rigidité dans le projet, posant une base solide pour la sécurité et la stabilité des ponts et des routes. Dans le prochain article, nous discuterons des principales technologies de construction des poutres à caissons préfabriquées. Bienvenue à nous contacter pour partager vos différentes opinions et suivre notre contenu.