Description Description

Le Corridor nord-sud (NSC) s’étend sur 21,5 km. C’est Singapour ' s premier corridor de transport intégré, reliant la promenade de la côte est (ECP) à la route Admiralty ouest au nord. Le corridor comprend des tunnels souterrains, des routes à niveau, des viaducs, des voies réservées aux autobus et des pistes cyclables. L’ensemble du projet est divisé en 14 contrats de conception et de construction (N101~N115), dont l’ouverture progressive est prévue pour 2027.

Le viaduc principal du contrat N112 adopte des poutres à caissons segmentées préfabriquées, construites par montage en cantilever équilibré à l’aide d’un portique de lancement. Le viaduc principal s’étend sur environ 3,3 km avec une double chaussée standard à trois voies (6 voies au total), ce qui en fait le viaduc le plus long parmi les quatre principaux tronçons surélevés de la NSC. La superstructure du pont adopte des poutres à caissons segmentées à deux cellules préfabriquées érigées par un portique de lancement en porte-à-porte équilibré. Ce projet représente également singapour' s premier viaduc à grande échelle construit avec la technologie de prémoulage à longue ligne.

La poutre caisson d’une seule largeur mesure 16,26 m de large. Les segments standard ont une longueur de 2,5 m et une profondeur de 3,1 m, chaque segment pesant 105 tonnes. L’alignement intègre des courbes horizontales, des courbes verticales et des sections transversales variables, imposant des exigences extrêmement strictes en matière de réglage de l’alignement du coffrage et de précision dimensionnelle.

Boyoun a fourni 15 ensembles de coffrages segmentés personnalisés pour le contrat NSC N112 de Singapour.

1. Les principaux défis de la conception de produits

(1) accueillir des poutres de boîte à deux cellules ultra-larges; Contrôler la déformation de coulée du béton pour les coffrages de grande envergure;

(2) s’adapter à la ligne de production normalisée au chantier préfabriqué de Singapour;

(3) se conformer aux critères d’acceptation de haute précision stipulés par LTA.

2. Principaux avantages concurrentiels des produits Boyoun

Fabrication intelligente de haute précision: découpe CNC et soudage robotisé adoptés tout au long de la production pour répondre aux exigences de précision millimétrique exigées par les projets d’infrastructures d’outre-mer haut de gamme.

service à chaîne complète à guichet unique: nous fournissons une solution intégrée couvrant l’optimisation de dessin, la fabrication de coffrage, l’emballage de fret maritime, la supervision de l’installation sur site à l’étranger, et la maintenance après-vente & modification. Cela concerne les problèmes techniques et après-vente pour les entrepreneurs de construction à l’étranger.

Le contrat N112 du Corridor nord-sud de Singapour (viaduc entre Sungei Seletar et Yishun Avenue 5) sert de référence pour le projet de viaduc segmental préfabriqué à poutres en boîte en asie du sud-est. Shandong Boyoun Heavy Industry a livré avec succès des ensembles complets standardisés, intelligents et de haute précision de coffrage à poutres segmentaires pour ce projet. Le projet prouve pleinement que les équipements de coffrage en acier de pont fabriqués dans le pays sont capables de répondre aux normes strictes des marchés d’infrastructures à l’étranger haut de gamme tels que Singapour.

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