Au cours des dernières années, avec l’émergence croissante de ponts larges et la tendance à la légèreté des structures inférieures, ainsi que l’accent de plus en plus mis sur la durabilité lors de l’utilisation des ponts,Capuchons de pile pré-contraintsSont devenus plus largement utilisés. Les chapeaux de pieux précontraints peuvent résister à de grands porte-à-faux et à des portées tout en prévenant efficacement les fissures, ce qui rend leur conception et leur calcul particulièrement importants.

La conception de la résistance à la flexion des bouchons de pieux précontraints est l’aspect le plus critique, où les tendons précontraints jouent un rôle crucial. Comme les chapeaux de pieux en béton armé, il existe un rapport raisonnable entre l’espacement des colonnes et la longueur du porte-à-faux pour les chapeaux de pieux en béton précontraint. Cependant, en raison de la recherche fréquente de grands porte-à-faux ou de travées dans les chapeaux de pieux précontraints, ce ratio n’est souvent pas le facteur déterminant. Les principales considérations relatives à la conception comprennent:

1. It et#39; Il est essentiel de surveiller les contraintes à chaque étape de la construction, y compris la phase de service. Une segmentation précise et complète des étapes de la construction est cruciale, car certaines étapes, telles que l’application des contraintes préalables, le retrait des échafaudages et la pose des poutres, sont essentielles au contrôle de la conception et ne peuvent être négligées.

2. Réglage de la mise en place, de la quantité et de la séquence de tension précontrainte: des ajustements répétés sont nécessaires pour s’assurer que les contraintes à toutes les étapes de la construction et de l’entretien répondent aux exigences du code. L’identification de la disposition optimale du tendon peut maximiser l’efficacité avant l’effort. Une conception efficace minimise les déchets et simplifie les dispositions des tendons, assurant l’uniformité et la facilité de construction. Cela nécessite des concepteurs hautement qualifiés et responsables.

3. Choix du Type de Tendon précontraint: les torons d’acier de plus grand tonnage devraient être privilégiés pour éviter des conduits précontraint excessifs, qui affaiblissent la section en béton et compliquent la construction.

4. Stratégie de mise sous tension: les Tendons devraient être mis sous tension en lots (habituellement en deux lots) pour équilibrer la commodité de la construction et les exigences opérationnelles. Des cycles de tension excessifs peuvent compliquer la construction, tandis que des cycles insuffisants peuvent ne pas répondre aux exigences de construction et d’exploitation.

5. Optimisation de la séquence de Construction: une division et un réglage appropriés de la séquence de Construction permettent d’utiliser efficacement le coffrage et de gagner du temps.

Dans le cas des ponts à poutres appuyées avec recouvrement de pile précontraint, les calculs de cisaillement sont rarement effectués pour plusieurs raisons.

(1) la composante verticale du tendon plié précontraint résiste à la force de cisaillement.

(2) la force axiale générée par le tendon précontraint neutralise partiellement l’effort de traction principal, assurant une résistance au cisaillement.

(3) la plus grande section transversale des chapeaux de pile en béton précontraints, la plus haute qualité en béton, et la disposition raisonnable des étriers améliorent considérablement la résistance au cisaillement.

La conception d’armatures ordinaires dans des chapeaux de pieux en béton précontraint doit être soigneusement étudiée. Le renfort ordinaire agit comme tendons' "muscles," essentiels pour un fonctionnement normal lorsque le pré-stress seul est insuffisant. Les principales considérations sont les suivantes:

(1) armature longitudinale: placer l’armature longitudinale (armature de traction) dans la zone de tension pour améliorer le contrôle des contraintes de traction pendant la construction et réduire la consommation de tendons précontraints. L’armature doit être en acier de nuance II avec un diamètre d’au moins φ16; φ20 ou plus épais est préférable. L’armature doit être répartie uniformément avec un espacement ne dépassant pas 15 cm.

(2) étriers: les étriers jouent un rôle important dans la résistance à la torsion et au cisaillement. L’écartement des étriers ne doit pas être trop grand; Habituellement, 10-15 cm est approprié. Pour les sections en porte-à-faux où la hauteur diminue graduellement, l’espacement des étriers devrait être augmenté de façon appropriée. Les étriers peuvent utiliser de l’acier de nuance I d’un diamètre non inférieur à φ12; Certains modèles utilisent maintenant de l’acier de qualité II comme étriers.