L’application de la structure à soutènement simple d’abord puis à structure continue dans le domaine des ponts est de plus en plus répandue. Dans l’article précédent, nous avons présenté sa technologie de construction. Cet article vous guidera à travers le processus de construction de la transformation du support simple en béton précontraint en poutre en T continue ou poutre en boîte continue, et vous proposera les mesures de contrôle de qualité pendant la construction pour assurer la qualité.

1. Contrôle de la qualité de l’installation de Support temporaire

Le support temporaire doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes, être facilement assemblé et démonté et permettre d’abaisser uniformément les poutres. Une fois la tension de précontrainte terminée, le support temporaire ne peut être retiré que lorsque la résistance à la cimentation est supérieure à 35 MPa. Lors du retrait du support temporaire, il doit être effectué symétriquement, uniformément, de façon synchrone et sans à-coup trou par trou.

Une fois le support temporaire enlevé, le support permanent devrait être fixé au sommet et au bas de la poutre. Avec la technique de construction actuelle, il existe différentes méthodes pour mettre en place un support temporaire. Prenons l’exemple de la méthode de construction d’un support amovible pour bac à sable. Lors de l’utilisation d’un support à bac à sable, le montant de tassement du bac à sable après avoir supporté le poids de la poutre ent et le poids de la machine à ériger le pont devrait être pleinement pris en considération, et il devrait y avoir un espace entre le fond de la poutre et le roulement de la cuve. Pendant la construction, il se peut que le montant de fixation de chaque bac à sable ne soit pas exactement le même, ce qui peut faire en sorte que certaines poutres ent soient suspendues dans l’air, ce qui crée des risques potentiels pour la qualité. Il y a deux solutions:

(1) obtenir le montant de tassement moyen du bac à sable après avoir été sollicité par un essai de préchargement et utiliser cette information pour guider l’installation sur place du support temporaire afin de s’assurer que l’élévation de l’installation de la poutre en test compatible avec l’élévation de conception.

 (2) abaisser correctement le padstone portant et réserver environ 3cm de hauteur pour la poutre en béton. Lors du moulage du joint humide, placez une plaque d’acier sur le roulement de la cuve et moulez le béton sur la plaque d’acier un par un, formant la semelle de poutre de béton.

2. Conditions d’installation du piédestal de préfabrication de tension

Le piédestal de préfabrication de tension doit être ferme, exempt de tassement, et propice au drainage pour empêcher la fondation de s’affaisser en raison d’un mauvais drainage. La valeur du cambrage du piédestal doit être déterminée en se référant à la valeur du cambrage fournie dans les documents de conception et en la combinant avec la construction réelle et la situation de tension des poutres d’essai de production. Le bombé doit être en forme de parabole. En outre, l’exactitude d’installation du pont devrait être strictement contrôlée, et l’erreur ne devrait pas dépasser 2mm.

3. Contrôle qualité de la Construction de la Section coulée en place post-continue

Au cours de la construction, on a constaté que la connexion entre le nouveau et l’ancien béton était le problème principal du béton coulé en place à section continue. C’est pourquoi les extrémités des dalles de poutres préfabriquées doivent être rigoureusement rugueuses. Afin d’éviter que les fissures de retrait ne se produisent dans le béton coulé en place pendant le processus de durcissement et de durcissement, qui peuvent affecter la capacité portante du béton pendant le processus de tension secondaire et les performances mécaniques globales du pont, un agent micro-expansif doit être ajouté au béton coulé en place du joint continu, et le dosage est généralement limité entre 0,5 et 1% du dosage de ciment. La température de coulée des joints continus coulés en place de chaque unité du pont avec d’abord un support simple et puis une structure continue devrait être fondamentalement la même, et la différence de température devrait être contrôlée à moins de 5℃, et il est de préférence construit à la température la plus basse de la journée.

4. Contrôle de la qualité de la Construction des Joints coulés en place et des Joints humides

La séquence de coulée du béton joint doit être strictement mise en œuvre selon les exigences des documents de conception. Le temps entre la préfabrication des poutres principales et l’achèvement de la coulée des joints humides transversaux ne doit pas dépasser 3 mois. Le béton de joint humide peut être coulé en utilisant la méthode de construction de coffrage suspendu. Le coffrage doit être fait de coffrage en acier et doit avoir une rigidité et une résistance suffisantes. Après la pose du coffrage, rincer la surface en béton rugueux. Avant de verser la prochaine couche de béton, une couche de pâte de ciment nette doit être brossée sur le joint de construction. La coulée et les vibrations du béton doivent répondre aux mêmes exigences que pour la coulée de la dalle supérieure des poutres principales préfabriquées. Il est conseillé d’utiliser une combinaison d’un vibrateur plat et d’une tige d’insertion et d’assurer l’épaisseur de conception. Les joints humides doivent être coulés dans des conditions de température relativement basses et bien durcis pour éviter les fissures. Le béton coulé en place peut utiliser du ciment micro-expansif.

Pour finir

En conclusion, au cours des processus de construction des poutres en t et des poutres en caisson en béton précontraint, le contrôle de la qualité de l’installation du soutènement temporaire, la mise en place du socle de préfabrication sous tension, la construction de la section coulée en place post-continue et la construction des joints coulés en place des poutres principales et des joints humides sont d’une importance vitale. Le contrôle de la qualité de chaque maillon est étroitement lié à la stabilité générale, à la sécurité et à la durabilité du pont. Ce n’est qu’en suivant strictement les différents points clés de contrôle de qualité et en mettant précisément en œuvre les normes de construction que nous pouvons effectivement éviter les risques potentiels de qualité et nous assurer que les ponts avec d’abord un support simple et puis une structure continue peuvent soutenir stablement la charge de trafic pendant une longue période après leur mise en service, et garantir la douceur et la sécurité du transport. À l’avenir, avec le développement continu de la technologie de construction de pont, nous devrions accorder une attention continue et optimiser les mesures de contrôle de la qualité de la construction pour promouvoir la construction d’ingénierie de pont à un niveau supérieur.