Description Description

Le pont supplémentaire Qinjiang, qui s’étend sur 1963m à Qinzhou, dans le Guangxi, a une largeur de pont principal de 28,5mètres et une largeur de pont d’approche de 26,5mètres. Le pont principal a un système à double tour à ossature rigide avec un pont à haubanage à tour courte de (135+245+135)m, qui utilisePorte-à-faux forme voyageurPour la construction.

La poutre de plancher du pont à poutres continues, de 28,5 m de large, s’étend jusqu’à 13,5 m à sa base avec des brides de 7,5 m de large. Il et#39; S une rare bride en saillie ultra-longue avec des cloisons horizontales sous elle, ajoutant de la complexité au coffrage et formant la conception de voyageur. Boyoun a fait preuve de diligence dans l’innovation et la résolution de ces défis techniques et a rapidement livré un voyageur équilibré pour l’utilisation.

Boyoun Solutions

1. Le coffrage 0 block a été divisé en trois parties, et le coffrage complexe de cloisons à bride a nécessité un retrait de pente pour être pris en considération. Les concepteurs ont créé le diagramme de traitement et le diagramme de coupe des matériaux en construisant un modèle 3D, accomplissant avec succès le traitement et la livraison de l’atelier de production par le regroupement et le traitement.

2. Les difficultés liées à la suspension des tiges de panier se reflètent dans les calculs des contraintes, des matériaux et de la structure. Le porte-clés de 7,5 m de haut et les 4 racks diamantés utilisent deux conceptions structurelles différentes pour répartir la force uniformément. Grâce à un calcul minutieux du modèle diamond rack et à un contrôle global du poids de la cage, nous avons atteint un équilibre sans augmenter la variété des matériaux.

3. Service professionnel continu sur le terrain, surveillance complète, support technique en ligne en temps réel, normes de qualité du produit strictes, et travail sans relâche pour assurer une construction de projet sans à-coup.

Une fois terminé, ce projet améliorera les connexions portuaires dans le golfe Beibu, améliorera le transport en commun routier à grande vitesse dans la ville de Qinzhou, améliorera considérablement le réseau d’autoroutes et#39; L développement de la zone de libre-échange chine-anase et de stimuler la coopération économique régionale.

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