Description Description

Le pont Shizuishan de la ligne de chemin de fer Baoyin enjambe la route Jianbin (60+120+60) m de longueur de poutre-boîte continue de 241,5 m, la hauteur maximale de la poutre est de 9,65 m, et utilise la méthodologie de coulée segmentée cantilever, commençant par la travée extérieure, suivie de la construction de la travée centrale.
Tout au long du projet, Boyoun fournit plusieurs ensembles dePorte-à-faux de la forme voyageur.Pendant la période de construction du projet, en raison de la route Jianbin que les travées de faisceaux continues étant une route à haute pente reliant les 110, 109 routes nationales, l’autoroute Beijing-Zhangjiakou et le Boulevard Binhe d’ouest en est, la hauteur et le volume de circulation de cette route présentent des répercussions importantes sur la construction, ce qui augmente la complexité technique de la construction et les risques pour la sécurité.

Pour assurer une fermeture sans faille, Boyoun a surmonté de nombreuses difficultés techniques et impromptu, complété toutes les livraisons de voyageurs de formulaire dans le délai de construction prévu, tout en manifestant des ingénieurs après-vente pour les instructions de site pour confirmer l’avancement de la construction. Le 27 septembre, le pont lourd qui enfourchait Baolan Railway, pesant environ 12000 tonnes et s’étendant sur 176 mètres, a fait une rotation de 26 degrés dans le sens des aiguilles d’une montre pour effectuer la rotation. Le 28 octobre, la poutre continue a tranché en toute transparence à travers Jianbin Road (60 + 120 + 60) mètres.

La ligne de chemin de fer de Baoyin s’étend sur une longueur de 519 kilomètres, prévue à une vitesse de 250 kilomètres par heure. C’est un composant essentiel de China' S " huit verticale huit Horizontal" train à grande vitesse. Une fois la ligne à grande vitesse de Baoyin terminée, le trajet de Yinchuan à pékin passera de 16 heures à 5 heures. Cela accélérera le développement économique et social tout au long de la route, soutiendra la mise en œuvre de la#39; S "Great Western Development" stratégie.

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