Description Description

Le pont spécial de la ligne de connecteur de la rivière Tiutun a été construit par Sinohydro Bureau 10 Co.......,Ltd, sur une longueur de 2.267 mètres, le pont principal étant un châssis rigide continu en béton précontraint (82+4X150+82)m, et est construit en utilisant lePorte-à-faux des voyageurs.

Le pont est situé dans la vallée de la rivière Toutun, où la force du vent instantané peut atteindre un maximum de niveau 12, et la hauteur de l’embarcadère est considérable, atteignant un maximum de 114,8 mètres. Pour assurer la construction sécurisée du voyageur de formulaire et minimiser les coûts pour le client, l’équipe de projet Boyoun a employé une multitude d’innovations techniques et d’optimisations pour garantir l’achèvement en toute sécurité du projet' S progrès de construction.

Étant donné que la force instantanée du vent peut atteindre un maximum de niveau 12 et que l’opération est effectuée à une altitude extrême, la conception du voyageur de formation blanchi a incorporé la charge de vent locale pour optimiser la structure. Le composant principal a un facteur de sécurité 1,3 fois dans la condition de charge maximale de vent pour assurer la construction sûre et lisse du pont.

Le porte-à-faux forme traveller utilise un design de forme de voyageur léger, qui réduit le poids de plus de 10% par rapport aux paniers suspendus traditionnels, économisant ainsi des fonds substantiels pour le client.

Après l’achèvement du pont, il permettra d’alléger la pression du trafic sur le réseau routier Urbain central, de stimuler la transition du cercle économique initial d’une heure au cercle économique d’une demi-heure dans la zone urbaine centrale de la capitale, et de contribuer à promouvoir le développement économique et social de haute qualité de la ville d’urumqi et du Xinjiang. Boyoun continuera de travailler côte à côte avec le département du projet pour contribuer à la fermeture précoce du pont.

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