Forme voyageur cantilever verser Est une technologie clé couramment utilisée dans la construction de poutres continues. Lors de la coulée du béton, il est essentiel de s’assurer que les plates-formes d’exploitation des deux côtés des piliers restent stables et équilibrées, garantissant ainsi le bon déroulement des travaux de construction. Dans l’article précédent, nous avons discuté des facteurs d’influence du contrôle de la construction en porte-à-faux de poutre continue, et cet article vous aidera à comprendre le contenu de contrôle spécifique de la construction en porte-à-faux de poutre continue.
L’aspect le plus fondamental est la Analyse de simulation de la phase de construction. Cette méthode permet d’obtenir la force interne et le déplacement de la poutre principale correspondant à chaque phase de construction, qui servent de guide pour la construction ultérieure. Une fois la construction d’une section spécifique de la poutre principale terminée, les valeurs d’élévation et de contrainte doivent être mesurées. Les résultats réels sont comparés aux valeurs théoriques pour résumer les causes des erreurs, et des ajustements sont effectués au cours du processus de construction ultérieur.

1. Contrôle de l’alignement

1.1 processus de surveillance

Le contrôle du réglage de l’alignement du pont est principalement intégré dans le contrôle de l’élévation, où les écarts sont raisonnablement ajustés en fonction de l’élévation maximale réelle de la poutre.

1.2 collecte et analyse des données

Sur la base des données d’observation linéaire, le statut d’ajustement de thLe pont peut être évalué et l’écart entre l’état réel et les exigences de conception peut être comparé. Les facteurs affectant l’alignement des ponts se reflètent principalement dans trois aspects: l’élévation du coffrage érigé, l’élévation après la coulée du béton et l’élévation après la mise sous tension. À cet égard, les ingénieurs et les techniciens doivent effectuer des mesures précises dans ces trois aspects et effectuer des ajustements en temps opportun.

2. Mesure d’élévation de coffrage

Dans la construction de coulée en porte-à-faux, l’élévation de chaque segment doit répondre aux exigences de conception. La condition préalable pour atteindre cet objectif réside dans la rationalité de l’élévation du coffrage, et la partie la plus critique du contrôle de l’alignement est la mesure de l’élévation du coffrage. En cas de déviation de l’élévation du coffrage pendant la construction, la poutre peut apparaître fissurée, ce qui nuit à la qualité du pont.

3. Mesure de l’élévation du faisceau principal

Pour mesurer avec précision le déplacement de chaque poutre de caisson, des points de mesure sont fixés dans le projet et répartis sur chaque cadre de poutre en porte-à-porte.

4. Contrôle du Stress

Le contrôle du Stress est également un élément clé du contrôle de la construction. Sans mesures efficaces de contrôle des contraintes, le risque de fissuration du béton augmentera. Dans la pratique de l’ingénierie, le poids propre du pont est principalement considéré comme un facteur de charge structurale, et la différence entre la valeur réelle et la valeur de calcul ne devrait pas dépasser ±5%.

5. Contrôle de stabilité

Le contrôle de la Construction des ponts doit également se concentrer sur le contrôle de la stabilité. Actuellement, il n’existe pas de méthode de surveillance suffisamment fiable dans l’industrie. Dans la plupart des cas, le calcul de la stabilité sert de base à l’examen exhaustif de la force interne et de la déformation de la structure du pont, suivi d’une analyse exhaustive. En plus de la structure de pont elle-même, diverses structures auxiliaires utilisées dans la construction-comme des parenthèses et Les voyageurs sont également essentiels au contrôle de la stabilité. Ces structures doivent également répondre aux exigences de conception.

6. Inspection de sécurité

Dans l’ensemble du système de commande du pont, le contrôle de sécurité est le plus critique, et il est également une condition préalable nécessaire pour assurer le progrès continu de la construction du pont. D’autres types de travaux de contrôle ne peuvent être effectués que sur cette base. Pendant la construction, le contrôle de sécurité doit être considéré comme le cœur. La rationalité des indicateurs de contrôle comme l’alignement et le stress reflète pleinement l’efficacité du contrôle de la sécurité des ponts, et il existe une étroite corrélation entre ces indicateurs.

Conclusion Conclusion

En résumé, le contrôle de l’alignement, la mesure de l’élévation du coffrage, la mesure de l’élévation de la poutre principale, le contrôle des contraintes, le contrôle de la stabilité et le contrôle de la sécurité dans la construction en cantilever des poutres continues sont imbriqués et indispensables. La mise en œuvre précise de chaque contenu est essentielle pour assurer la qualité, la sécurité et l’efficacité de la construction des projets de ponts. Parmi ceux-ci, le coffrage - liant de base de la construction - sa précision, stabilité et adaptabilité affectent directement la précision de l’élévation de montage du coffrage et l’intégrité de la section de poutre. En outre, elle est une condition préalable au bon déroulement des travaux ultérieurs tels que le contrôle de l’alignement et le contrôle des contraintes.
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