Description Description

Le projet du pont Jiashan est situé dans le nouveau District oriental de la ville de Mingguang, dans la Province d’anhui. C’est un rare système de tour-poutre-pier-consolidé dePonts à haubansÀ grande vitesse. Longueur de la Route de 1,22 kilomètres, la longueur du pont de 715,9 mètres, dont la travée principale de 270 mètres, était de 43 ° diagonale sur le Ningluo à grande vitesse. La poutre principale a une largeur de 36 mètres et possède 17 blocs d’un côté et 34 blocs au total. Il y a des ponts d’échelle installés des deux côtés, et les ponts d’échelle sont 4mètres de large et construits parSous forme de voyageurs....... La tour principale adopte la tour de pont à chevrons, qui est de 107,8 mètres de haut, en utilisant une structure de système de cimentation de pilier de tour d’avion de câble double de tour simple. Le coût total du projet est de 225,5 millions de yuans.

Jiashan câble est resté pont

Depuis que le projet est entré sur le site, il a dû faire face à des problèmes techniques comme la construction de colonnes de tour à chevrons à sections variables, la pose de poutres d’ancrage en acier et de câbles diagonaux dans la tour, et la construction de voyageurs de forme à grande vitesse à travers le point d’appui avant de grande section. 

Malgré les difficultés et les difficultés, Boyoun et tout le personnel du projet, non découragés par les difficultés et les difficultés, ont donné leur plein effort au projet' S style d’entreprise d’être capable de souffrir et de lutter, innovant constamment l’application de nouvelles technologies, telles que les colonnes de tour à chevrons de section variable, la technologie de la machine tout-en-un pour la construction de tour, la technologie de positionnement précis des poutres d’ancrage en acier et des attaches de câble de la tour principale, le nouveau type de structure de couronne de la tour principale et son programme d’installation de sous-section, La forme de la suspension de voyageur coulée du point d’appui avant de la grande section, et la construction de la tour. Les technologies innovantes telles quePivot avant formant le voyageurLa technologie de coulée, le dispositif anti-chute de tension de haute altitude de boîte de blocage, le " de puits; island" central; la construction de naufrage, et d’autres ont surmonté une série de problèmes et ont entièrement garanti le bon progrès du projet.

Avec les produits de haute qualité et le service après-vente attentif, le voyageur underslung de forme fourni par Boyoun ont été fortement appréciés et loués par l’équipe de projet!

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